運(yùn)距200公里以上首選氫燃料重卡!唐山宇通用戶分享“純干貨”
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2024.06.20
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商用汽車新聞
近年來(lái),我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展“快車道”。唐山作為國(guó)內(nèi)新能源重卡發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”城市,以及氫燃料電池重卡示范運(yùn)營(yíng)的先行者,其氫能重型卡車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀一直備受人們關(guān)注。
“自2021年8月唐山市入選京津冀燃料電池汽車示范城市群試點(diǎn)城市以來(lái),當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)氫燃料重卡數(shù)量不斷增加,截至2023年底,市場(chǎng)保有量已經(jīng)突破千輛。”宇通重卡唐山客戶經(jīng)理?xiàng)畹潞T诮邮苌逃闷囆侣剛髅接浾卟稍L時(shí)表示。
運(yùn)距200公里以上首選氫燃料重卡
在全國(guó)氫燃料重卡月銷僅有百輛級(jí)別的背景下,唐山保有量突破了千輛,可以說(shuō),無(wú)論是氫燃料重卡的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景適用性還是用戶需求變化,唐山都是“風(fēng)向標(biāo)”一般的存在。

“氫燃料重卡更適合單趟運(yùn)距200公里以上的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。”高新智能科技(唐山)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“高新智能”)副總經(jīng)理于湖認(rèn)為,市面上的純電重卡,即使是大電量車型,滿電續(xù)駛里程也只有200公里左右,而氫燃料重卡加一次氫,續(xù)駛里程普遍在400公里以上,是唐山地區(qū)承擔(dān)鋼廠至港口相關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的熱門車型。
他還表示,唐山地區(qū)運(yùn)營(yíng)的氫燃料重卡,大多往返礦山、鋼廠、港口等地運(yùn)輸鐵礦石、煤炭、粗鋼等貨物,“以我們車隊(duì)現(xiàn)在使用的宇通氫燃料重卡為例,其續(xù)航能力高達(dá)500km,加滿氫氣以后可以輕松在鋼廠和港口之間跑一個(gè)往返,不用和純電重卡一樣中途花時(shí)間去充電。”
值得一提的是,宇通氫燃料重卡充滿氫氣僅需10分鐘,補(bǔ)能時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于純電重卡。另外,氫燃料重卡相比傳統(tǒng)能源重卡,在路權(quán)方面更具優(yōu)勢(shì),用戶不用擔(dān)心被限制進(jìn)入港口、鋼廠、礦山等區(qū)域。

于湖坦言,原先運(yùn)距200公里以上的運(yùn)輸路線其實(shí)更適合車輛采購(gòu)、使用成本更低的天然氣重卡。然而,如今唐山許多礦區(qū)與廠區(qū)已經(jīng)禁止燃油、燃?xì)庵乜側(cè)耄袄m(xù)航里程更長(zhǎng)、補(bǔ)能更快的氫燃料重卡,相對(duì)而言是更好的選擇。”
宇通氫燃料重卡 靠品質(zhì)與服務(wù)出位
高新智能成立于2024年,是一家定位新能源車輛推廣與生態(tài)運(yùn)營(yíng)的新能源車輛平臺(tái)公司。目前,該公司共有氫燃料重卡200輛,選用的都是宇通品牌。

為何高新智能如此認(rèn)可宇通氫燃料重卡?于湖表示,通過(guò)詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研,高新智能發(fā)現(xiàn),宇通在氫燃料重卡領(lǐng)域布局早、產(chǎn)品全、技術(shù)積累深厚,在全國(guó)各地都有廣泛的用戶基礎(chǔ),是比較理想的新能源重卡合作伙伴。
宇通還完成了我國(guó)氫能車輛首次大范圍、長(zhǎng)距離、跨區(qū)域?qū)嶋H運(yùn)輸測(cè)試,并在全國(guó)多地實(shí)現(xiàn)交付與示范運(yùn)營(yíng),其出眾的安全性、可靠性,以及完善的售后服務(wù)體系,對(duì)于注重車輛品質(zhì)與服務(wù)的高新智能而言,都是加分項(xiàng)。
楊德海也表示,宇通是國(guó)內(nèi)氫能源重卡推廣應(yīng)用的先行者,早在2009年便開始?xì)淙剂想姵丶夹g(shù)研發(fā),并于2015年獲批國(guó)內(nèi)首個(gè)燃料電池商用車資質(zhì)認(rèn)證。同時(shí)宇通建成了中原地區(qū)首座加氫站,已形成全系列燃料電池商用車布局,產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)居全球第一梯隊(duì)。

在車輛的實(shí)際運(yùn)用中,于湖發(fā)現(xiàn),宇通氫燃料牽引車不僅安全可靠,還具備低氫耗、服務(wù)省心的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),滿載情況下,車輛的百公里平均氫耗低于10kg,“車輛保養(yǎng)也很方便,只需要定期更換氫氣過(guò)濾器、檢查電池健康狀況就行。而且,所有售后都是交給宇通的服務(wù)人員解決,不需要我們?nèi)ゲ傩摹!?/p>
“耐用是金”以及“直服”歷來(lái)是宇通開拓市場(chǎng)的法寶,于湖的使用反饋也再次證明了,品質(zhì)和服務(wù)兩大利器同樣適用于氫燃料重卡市場(chǎng),是宇通打動(dòng)氫燃料重卡用戶的重要原因。
價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯 氫燃料重卡前景樂觀
作為氫燃料重卡用戶,于湖對(duì)于氫燃料重卡前景非常看好。他表示,雖然目前唐山氫能源重卡用戶在運(yùn)營(yíng)路線上還有一定限制,但是近年來(lái),唐山政府一直在不遺余力地加大氫燃料汽車的推廣力度,隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善,這些問(wèn)題都會(huì)逐漸被解決。

他還指出,由于技術(shù)進(jìn)步以及燃料電池系統(tǒng)成本的大幅降低,唐山市場(chǎng)上的氫燃料重卡在性能、可靠性以及燃料電池壽命等方面均提升顯著,車輛補(bǔ)貼后的價(jià)格也比同類型的純電重卡便宜20萬(wàn)左右,價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常大。
“現(xiàn)在一輛氫燃料重卡補(bǔ)貼下來(lái)也就40萬(wàn)~50萬(wàn)元,不僅能夠滿足車隊(duì)高效運(yùn)營(yíng)的需求,也極大降低了用戶的購(gòu)車成本。”因此,于湖認(rèn)為,基于國(guó)家現(xiàn)有環(huán)保政策,在純電重卡電池技術(shù)沒有實(shí)現(xiàn)重大突破、成本沒有顯著下降的情況下,氫燃料重卡在200~500公里運(yùn)距區(qū)間高效、長(zhǎng)續(xù)航的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)具有不可替代性。

楊德海也表示,雖然氫燃料重卡在唐山的推廣仍有難點(diǎn),但他對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景非常樂觀。
如今,以宇通為代表的眾多商用車企業(yè),憑借在氫能板塊多年的研發(fā)積累與市場(chǎng)應(yīng)用,不斷推出更加安全可靠、節(jié)能高效的氫燃料商用車,為落實(shí)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)和用戶高效運(yùn)營(yíng)提供了雙贏的解決方案。
